Nach langjährigem Engagement des Verbands Deutsches Reisemanagement (VDR) hat die Deutsche Bahn eine Entscheidung getroffen, die von vielen Unternehmen sehnlichst erwartet wurde: Der Sparpreis Business wird als fester Tarif in den bahn.business-Portalen etabliert und ist damit dauerhaft für Firmenkunden buchbar.
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Der Verbraucherzentrale Bundesverband (VZBV) sieht in den Gebühren, die vor allem viele Billigflieger für die Beförderung von Handgepäck verlangen, einen systematischen Verstoß gegen EU-Recht. Sie hat deshalb sieben Airlines abgemahnt und gegen drei von ihnen – EasyJet, Wizz Air und Vueling – Klage eingereicht.
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Im heutigen schnelllebigen Travel-Sektor kann Stillstand Rückschritt bedeuten – „in today’s fast paced world, standing still can mean falling behind, so continuous innovation is essential“. Diesen Anstoß gibt auch der WTTC x Trip.com-Bericht.
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Nach Beschwerden von Passagieren und Verbraucherschützern über intransparente Tarifmodelle bezüglich des erlaubten Handgepäcks hat das EU-Parlament nun einem Änderungsantrag zum Luftverkehrsrecht zugestimmt. Danach haben Flugreisende das Recht, zwei kleine Gepäckstücke ohne Zusatzgebühr mit an Bord zu nehmen.
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Die EU-Kommission hat am 3. Juni 2025 ihre EU-Flugsicherheitsliste aktualisiert. Ab sofort dürfen alle in Suriname und Tanzania zugelassenen Fluggesellschaften nicht mehr in EU-Staaten fliegen.
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Ab sofort bietet Lufthansa auch auf ihren Interkontinentalflügen die Möglichkeit, zeitlich unbegrenzt und gratis zu chatten.
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Der Schweiz reicht es jetzt mit den ständigen Verspätungen im deutschen Bahnverkehr. Deshalb enden zwei wichtige Nord-Süd-Verbindungen nun in Basel. Die unpünktlichen ICEs würden sonst den genauen Schweizer Fahrplan durcheinander bringen.
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Die EU-Kommission will die Fluggastrechteverordnung reformieren. Die neuen Regeln sollen bereits im Juni zur Abstimmung ins Parlament kommen.
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Trotz zahlreicher Bekenntnisse der Luftfahrtbranche zur Emissionsreduktion wird derzeit europaweit in den Ausbau großer Flughäfen investiert. Viele europäische Regierungen betrachten ihre Drehkreuze weiterhin als zentrale Säulen wirtschaftlichen Wachstums.
(mehr …)Die Bahn ist in Europa auf dem Vormarsch: Drei von vier europäischen Geschäftsreisenden ziehen die Bahn dem Flugzeug vor, wenn Kosten und Reisezeit ähnlich sind.
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