Autoverkehr
Elektro-Transformation im Fuhrpark gerät ins Stocken: Restwertrisiken und steigende THG-Quoten-Volatilität belasten TCO
Der drastische Verfall der Gebrauchtwagenpreise für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und eine hohe Volatilität bei den Erlösen aus der THG-Quote belasten die Total Cost of Ownership (TCO) von Unternehmensflotten. Fleet Manager reagieren mit verlängerten Haltezeiten und einer temporären Renaissance hocheffizienter Verbrenner-Modelle. Die Dekarbonisierung gewerblicher Pkw-Flotten in Europa durchläuft eine schwere wirtschaftliche Read more…


