Seit dem 7. Juli 2024 gehören neun Fahrhilfen aufgrund einer EU-Verordnung zur Pflichtausstattung bei allen neu zugelassenen Wagen. Damit soll die Zahl der Verkehrsunfälle reduziert und die Sicherheit im Straßenverkehr erhöht werden.
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Selbst in Deutschland hat es in diesem Jahr schon einige heiße Tage mit Temperaturen um die 30 °C gegeben, an denen die Temperaturen in einem geschlossenen Auto schnell auf 40 bis 50 °C steigen können. Noch gefährlicher wird es, wenn man mit dem Auto zum Urlaub nach Südeuropa fährt.
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Mit der zunehmenden Klimakrise haben viele Unternehmen Bahnreisen in ihre Reiseprogramme aufgenommen eingebunden. In der Realität haben Travel Manager aber noch immer mit vielen Problemen zu kämpfen, wenn sie statt Flügen eine innereuropäische Bahnreise buchen wollen.
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Der aktuelle „DAT Report 2024“ gibt einen interessanten Einblick in das Denken von Autobesitzern und potentiellen Autokäufern. Danach müssen sich Autohändler und die Autoindustrie in den nächsten drei bis fünf Jahren auf sinkende Verkaufszahlen einstellen.
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Es ist ärgerlich, wenn man bei einer Flugreise am Zielort angekommen ist, allerdings ohne das aufgegebene Reisegepäck. Vor allem bei Umsteigeverbindungen kann es leicht passieren, dass die Koffer am anderen Ende der Welt landen.
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Umweltschutz und Nachhaltigkeit beim Reisen sind auf dem Papier ein wichtiges Thema. Aber die Realität sieht anders aus: BCD Travel hat 900 Business Traveller in Europa und Nordamerika befragt und das Ergebnis ist ernüchternd: 81 Prozent würden kein Elektrofahrzeug für ihre Dienstreise mieten.
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Die Mobilität in deutschen Großstädten wird immer mehr zu einem Problem. Staus, fehlende Parkplätze und das Gegeneinander der verschiedenen Verkehrsteilnehmer führen Unzufriedenheiten der Stadtbewohner.
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Wer im Winter mit dem Auto ins europäische Ausland fährt, sollte sich genau über die Regelungen zur Winterreifenpflicht informieren. Sonst kann es teuer werden. In Deutschland sind Winterreifen nicht automatisch, sondern nur bei winterlichen Wetter vorgeschrieben.
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Nach dem neuesten Raststätten-Test des ADAC gibt es entlang der deutschen Autobahnen noch immer viel zu wenige Schnellladestationen für E-Autos.
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Problem „Overtourism“: Nicht nur beliebte Städteziele, sondern auch Regionen wehren sich mit unterschiedlichen Maßnahmen. In Süditalien ist die überlastete Touristenroute „Amalfitana“ an der pittoresken Amalfi-Küste auch in diesem Jahr nur eingeschränkt befahrbar.
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