Wer im Winter mit dem Auto ins europäische Ausland fährt, sollte sich genau über die Regelungen zur Winterreifenpflicht informieren. Sonst kann es teuer werden. In Deutschland sind Winterreifen nicht automatisch, sondern nur bei winterlichen Wetter vorgeschrieben.
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Nach dem neuesten Raststätten-Test des ADAC gibt es entlang der deutschen Autobahnen noch immer viel zu wenige Schnellladestationen für E-Autos.
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Problem „Overtourism“: Nicht nur beliebte Städteziele, sondern auch Regionen wehren sich mit unterschiedlichen Maßnahmen. In Süditalien ist die überlastete Touristenroute „Amalfitana“ an der pittoresken Amalfi-Küste auch in diesem Jahr nur eingeschränkt befahrbar.
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Die Mietwagen-Preise werden in diesem Sommer in vielen europäischen Ferienregionen leicht sinken. Das ist die gute Nachricht.
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In zahlreichen französischen Städten brauchen Autofahrer künftig die Umweltplakette „Crit’Air“. Diese kann im Internet für 4,50 Euro bestellt werden, inklusive Versand nach Deutschland. Wer künftig ohne die Vignette von der Polizei erwischt wird, muss mit einem Bußgeld ab 68 Euro rechnen.
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Die erste nationale Konferenz für betriebliche Mobilität findet am 8. und 9. September 2022 in Hannover statt. Alle Themen der Konferenz befassen sich mit dem Fuhrpark- und Mobilitätsmanagement der Zukunft.
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Laut einer aktuellen Umfrage herrscht in Fuhrparks noch vielfach Skepsis gegenüber der E-Mobilität und der Digitalisierung. Ein Whitepaper von bfp Fuhrpark gibt Einblicke in die momentane Entwicklung.
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Laut einer Umfrage der Targobank akzeptieren immer mehr Deutsche ein Tempolimit auf Autobahnen. Mittlerweile sprechen sich 63 Prozent dafür aus.
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Der neue Bußgeldkatalog ist jetzt in Kraft getreten. Für Verkehrssünder wird es teuer, insbesondere bei Geschwindigkeitsüberschreitungen und beim Falschparken. Laut Bundesverkehrsministerium gelten ab sofort für eine Reihe von Verkehrsdelikten höhere Bußgelder.
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Eine Befragung der Agentur Kantar Public, die der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) anlässlich des ITS Weltkongress zu intelligenten Verkehrssystemen in Hamburg in Auftrag gegeben hat, zeigt: Die Haltung der Verbraucher zum Thema Datenschutz beim „Autonomen Fahren“ ist gespalten.
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