Die Bahn ist in Europa auf dem Vormarsch: Drei von vier europäischen Geschäftsreisenden ziehen die Bahn dem Flugzeug vor, wenn Kosten und Reisezeit ähnlich sind.
BCD Travel hat zu Beginn des Jahres in einer Online Umfrage unter 681 Geschäftsreisenden in Europa und Asien-Pazifik untersucht, welche Unterschiede es bei der Nutzung der Bahn in den beiden Regionen gibt.
Einige Ergebnisse im Überblick:
– Es gibt große regionale Unterschiede zwischen europäischen und asiatischen Reisenden bei der Wahl zwischen Bahn- und Flugreisen. Auf Strecken, auf denen beide praktikabel sind, wählen drei Viertel der europäischen Befragten die Schiene, wenn die Kosten und die Reisezeit ähnlich sind, in Asien weniger als die Hälfte.
– Die Gründe für die Wahl der Schiene sind ebenfalls unterschiedlich. Komfort und einfache Anbindung an Bahnhöfe gehören zu den Top-Zwei-Faktoren für Reisende aus beiden Regionen. Doch während die Möglichkeit, unterwegs zu arbeiten, für die Hälfte der europäischen Reisenden wichtig ist, ist das in Asien nur für 18 Prozent wichtig.
– In Europa ist Nachhaltigkeit für vier von zehn Reisenden wichtig (nur 12 % in Asien), während niedrigere Kosten ein Drittel der asiatischen Reisenden beeinflussen (16 % in Europa). Zwei von fünf Geschäftsreisenden berücksichtigen nie oder selten Umweltaspekte, wenn sie sich für die Bahn statt für das Flugzeug entscheiden.
– Sechs von zehn Geschäftsreisenden buchen Bahntickets auf den Websites der Bahnunternehmen und bezahlen mit der Kreditkarte ihres Unternehmens. Ein Drittel nutzt das Online-Buchungstool des Arbeitgebers, um Bahnreisen zu buchen Ebenfalls ein Drittel der Befragten zahlt mit der persönlichen Kreditkarte.
– Reguläre Zugverbindungen und Hochgeschwindigkeitszüge sind gleichermaßen beliebt, 42 Prozent nutzen beide Zugtypen. Etwa drei von zehn Reisenden nutzen ausschließlich den einen oder den anderen Zug.
– Die Hälfte der befragten Geschäftsreisenden reist in der Zweiten Klasse (Economy Class), während ein Viertel sich für die Erste Klasse (Business Class) entscheidet.
