Der Corporate-Payment-Spezialist AirPlus hat in seinem aktuellen „Business Travel Index“ mit konkreten Buchungszahlen andere Studien bestätigt: Im vergangenen Jahr haben deutsche Unternehmen wieder deutlich mehr Flugreisen gebucht (plus 21 %) als im Jahr zuvor. Auf dieser Basis wagt AirPlus einige Trendprognosen für das laufende Jahr.
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Eine Umfrage des Verbands Deutsches Reisemanagement (VDR) unter seinen Firmenmitgliedern zeigt ein eher pessimistisches Stimmungsbild. Nur ein Drittel der Unternehmen bucht bereits wieder so viele Geschäftsreisen wie in der Zeit vor der Corona-Pandemie. Der Verband erwartet auch in diesem Jahr keine größere Steigerung.
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Umweltschutz und Nachhaltigkeit beim Reisen sind auf dem Papier ein wichtiges Thema. Aber die Realität sieht anders aus: BCD Travel hat 900 Business Traveller in Europa und Nordamerika befragt und das Ergebnis ist ernüchternd: 81 Prozent würden kein Elektrofahrzeug für ihre Dienstreise mieten.
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Neben einem weiteren Anstieg der Ausgaben für Geschäftsreisen auf das Niveau von 2019, dem Jahr vor der Corona-Pandemie, prognostiziert der Reisetechnologie-Konzern Amadeus, dass künftig jede Reise sorgfältiger geplant wird, um dem Unternehmen den Return of Investment und den Mitarbeitern die gewünschte Work-Life-Balance zu sichern.
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Die meisten Unternehmen sind bei Flugbuchungen zunehmend zurückhaltend, darunter auch die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers (PWC). Deren Führungskräfte dürfen nicht mehr Business Class fliegen. Das hat nicht nur finanzielle Gründe, wie das Online-Portal aerotelegraph.com berichtet.
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Obwohl mittlerweile neun von zehn Geschäftsreisenden zumindest teilweise mobil arbeiten, stellt nur jede zweite Firma das dafür benötigte technische Equipment wie Laptop, Mobiltelefon oder Headset zur Verfügung.
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Der Geschäftsreiseverkehr nimmt zwar wieder Fahrt auf, aber in einer für immer veränderten neuen Realität. So lautet das Fazit von über 600 befragten Reiseverantwortlichen aus europäischen Firmen im aktuellen „Cvent Travel Manager Report“ .
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Die Umsätze im europäischen Geschäftsreisemarkt liegen derzeit unter dem weltweiten Schnitt und werden erst ab 2025 das Vor-Corona-Niveau übersteigen. Diese Einschätzung hat der internationale Geschäftsreiseverband GBTA gerade auf seinem Europa-Kongress in Hamburg verkündet.
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Nach einer aktuellen Studie des Geschäftsreise-Anbieters TravelPerk sind in diesem Jahr vier Fünftel aller Vielflieger schon mindestens einmal von Störungen im internationalen Flugverkehr betroffen gewesen. TravelPerk hat deshalb einige Tipps zusammengestellt, was man im Fall von Streiks tun kann.
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Die jüngste Umfrage (Business Traveller Outlook) des internationalen Geschäftsreiseverbands GBTA bestätigt den Aufschwung in diesem Jahr und gibt eine verhalten optimistische Prognose für 2024.
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